上汽大通 v80 为什么会 2 分钟循环报警

上汽大通 V80 出现每两分钟循环报警的情况，其背后的原因及相应的解决办法可能有：

首先，DPF堵塞导致。如果车辆的 DPF（柴油颗粒捕捉器）堵塞，可能会引发循环报警。此时，需要进行原地再生操作。进行操作时，确保水温过第一个刻度线停车挂空档拉手刹关闭点火钥匙 2 分钟，然后上电但不启动发动机。接下来踩到底刹车，然后松开。先下电再上电，连续操作 3 次，最后处于上电状态。双脚分别将刹车和离合踩到底启动发动机，松开离合和刹车。

需要注意的是，再生时要停在空旷通风的地方，周围不能有易燃物。如果发动机转速上升到 2000 转，说明再生成功。如果未上升，则关闭钥匙等 2 分钟后，重新操作。若多次不能再生成功，建议前往服务站进行检查。

其次，雷达松脱也可能导致报警。如果发现雷达松脱，需要及时处理。

此外，故障灯相关问题也可能引发报警。大通 V80 故障灯总亮，可能是轮速传感器有毛病，比如脏了或坏了。脏了就需要清理，坏了就需要更换新传感器。信号轮受损或脏了也需要相应地进行清理或更换轴承。同时，还需要检查刹车片和刹车盘的磨损情况，如果磨损严重，需要更换。此外，还需查看刹车油是否充足，刹车油管是否有漏油的情况。

最后，发动机防盗相关问题也可能导致报警。如果发动机防盗灯亮，需要进行学习匹配操作。具体步骤为：打开驾驶侧车门，关闭门锁开关 unlock，将钥匙插入后拔出手动操作中控开关做“开关”五个循环。

然后关闭驾驶侧门，再打开，再手动操作中控开关 5 个循环。将钥匙 key on→key off 两个循环，车身电脑会让中控自动 lock→unlock 两次，表示重写模式被选定。同时按住遥控发射器上的 lock、unlock 两个按键，然后按住 lock 键，门锁会自动地上锁和开锁 1 次，表示登录成功。