宝马 C650GT 是一款双缸摩托车,其发动机为直列双缸,排量为 647cc,最大功率 44kw/7500rpm,最大扭矩 63nm/6000rpm。
这台双缸发动机动力强劲,能够为车辆提供出色的动力输出。
在外观方面,它具有很高的辨识度。车身尺寸较大,长 2218mm、宽 916mm、高 1411mm,轴距 1591mm,整车质量 262kg。其设计不仅时尚,而且具有强大的实用性。
宝马 C650GT 的配置丰富实用。比如 LED 大灯和日间行车灯,照明效果出色且辨识度高。电动多段可调节的大尺寸风挡可以根据骑手的需求进行调整。仪表盘采用指针与液晶屏搭配,数据清晰直观。分体式座椅为乘客提供了极佳的舒适度,前低后高的设计为驾驶员提供了良好的靠背。前刹车配备双盘式,搭载日信品牌的对向双活塞卡钳和 ABS 防抱死系统,后刹车则采用单盘式,搭配日信品牌的单向双活塞卡钳和 ABS 防抱死系统,确保了车辆在各种情况下的安全行驶。避震系统为前倒立式减震,后单筒液压减震,路感表现良好。
2019 款 C650GT 在配色上推出了“海蓝金属亚光色”和“黑色风暴金属色”两种新款,并且增加了有效消除盲区的 SVA“侧视辅助系统”,能够对盲区内车速超过 80km 的车辆进行监控。此外,全新设计的地盘和重新调校的悬挂使得前后减震弹簧刚性降低 10%,操控更加舒适、灵敏和稳定。与之匹配的排气系统经过优化,不锈钢双出排气符合国四排放标准,还能降噪并获得更迷人的声浪。
该车还拥有电动可调节大风挡、自适应车灯、大容积座椅、适合长途旅行的坐姿腰靠、充电接口、15.5L 油箱容积,90km/h 巡航时百公里油耗 4.83L,续航超 300km,坐高 805mm,让长途骑行变得轻松舒适。
总体来说,宝马 C650GT 以其强劲的双缸发动机、出色的外观设计和丰富的实用配置,成为踏板车中的佼佼者。
在汽车领域,单缸和双缸发动机是常见的配置,它们之间存在着显著的区别,这些区别对车辆性能有着重要的影响。首先,从结构上看,单缸发动机只有一个气缸,而双缸发动机则有两个气缸。单缸发动机的结构相对简单,零部件数量较少,重量轻,制造成本也较低。相比
双缸发动机调试是一项关键任务,它关系到发动机的性能和可靠性。以下内容将详细介绍双缸发动机调试的要点以及具体操作方法。 首先点火系统调试是调试工作的第一步。首先需要检查火花塞,确保电极间距在0.6-1.1毫米之间。如果发现火花塞磨损或积碳严重
双缸发动机在汽车发动机领域中是一种独特的存在,其动力表现并不是简单地可以用一个标准来衡量,而是受到多种因素的影响。从动力输出的角度来看,双缸发动机通常具备紧凑的结构设计,这使得它在体积和重量方面具有明显的优势,能够为车辆提供相对轻盈的动力源