EK9 是第六代思域 Type R 的代号,对于整个思域车系具有重要意义:
在此之前,Type R 版本曾出现在雅阁、NSX 和 Integra 车型上,但在 EK9 时代,Type R 成为了思域的专属。从那时起,只有思域 Type R 保留了 Type R 的名号。
搭载了 B16B 1.6L 自然吸气发动机的 EK9,其 VTEC 技术使得发动机在高转速下声音高亢,7500 转时扭矩爆发 160N·m,8500 转时马力达到 185Ps。前轴配有 LSD 限滑差速器,变速箱中的传动比为 4.4,升档过程平顺,非常适合在赛道上驰骋。
基于普通版 Civic EK4 的底盘打造,EK9 采用了“焊缝车架底盘”技术,极大地增强了底盘强度。为了追求极致性能,EK9 舍弃了许多舒适性配置,整车重量仅为 1070kg。原厂调校的前后避震阻尼与弹簧磅数进一步提升了车辆的操控性能。
第六代思域有多种车型,而 EK9 是两厢三门版。Type R 车型的设计灵感来源于本田 F1 赛车 RA272,采用红色发动机缸头、座椅和内饰,车身颜色为“冠军白”,因其大灯设计被称为“大眼思域”或“大眼鸡”。这款车型的稀有性使其成为车迷心中的圣物。

EK9 总产量稀少,仅在日本本土销售。前期车型生产了 7007 台,改款版生产了 4009 台,RX 版本生产了 5225 台,总共 16241 台。如今,在中国,EK9 的数量极为稀少,可能只有少数个人收藏家才能拥有。
在小钢炮领域,思域Type R与福克斯RS无疑是两颗璀璨的明星,它们各自代表了前驱与四驱的巅峰对决。虽然动力参数上,福克斯RS的2.3L EcoBoost发动机以350马力占据优势,但思域Type R的2.0L VTEC涡轮增压发动机凭借3
思域Type R与高尔夫R是两个备受关注的高性能车型,它们在动力性能、操控性以及舒适性方面都有着各自的特点。下面我们就来详细分析一下这两款车型。 首先,思域Type R搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率达到320马力,峰值扭矩为40
" 关于红标思域Type R的价格波动问题,我们需要从多个维度进行深入分析。首先,该车型在国内市场展现出显著的价格韧性,官方指导价长期稳定在30万至42万元之间,实际终端成交价则维持在60-70万元区间,这一价格体系已形成稳定市场预期。 成