领克极氪 001 镭射灰在多个方面表现出色。外观上,镭射灰车漆搭配流畅线条,颜值高且运动感十足,独特的撞色车顶更显个性。
空间方面,前后排都宽敞,利用率高,后排座椅长度虽然稍短,但实际感受并不明显。
内饰设计减少了实体按键,需要适应中控台的缝线和方向盘新版灰色,经典且耐脏。动力方面,后驱 WE 版单电机拥有经济、舒适和运动三种模式,经济模式适合新手,舒适模式加速线性,适合市内通勤,运动模式则起步迅猛。而双电机 3.8 秒的加速虽然刺激,但对多数人来说不太实用。
悬挂方面,极氪 001 比常见的车型更强,60 公里以下与普通悬挂差别不大,但在 80 公里时通过障碍物时震动更少。动能回收分为低、中、高三种模式,低回收与油车类似,中回收需要适应,高回收虽然不习惯,但线性且不顿挫。
转向清晰,指向性好,转弯半径短,NHV 表现优秀,车速在 80 公里以内时,风噪和胎噪较小,HUD 抬显信息足够使用。
续航和补能方面,100kWh 电池的续航足够使用,实际可以达到约 680 公里,极氪自建充电站覆盖广泛,补能方便,但提车流程较为繁琐。
刹车性能出色,低配刹车距离约为 34.5 米,这得益于强大的制动系统,如博世 iBooster 2.0 系统,可以快速建立制动压力,最新一代博世 ESP 9.3 HEV 系统执行速度大幅提升,制动力度大,刹车片和制动盘性能强,车身及悬挂设定保证了车身姿态,高性能轮胎提供优秀的抓地力。
车尾“八字胡”熏黑处理,协调美观,掀背式尾箱设计实用,后尾箱空间大,后排座椅支持放倒和靠背角度电动调节。
整体来看,尽管极氪 001 镭射灰存在一些小不足,但其性价比仍然很高。
领克极氪001的厂商指导价为26.90万-76.90万,而经销商报价也是这一区间。最高优惠可以达到3.70万,因此裸车价在优惠后大约为29.33万。需要注意的是,由于各地经销商和地区的不同,实际购车价格可能会有所波动,具体价格请以实际购车时
在本次试驾体验中,我们对领克极氪 001进行了全面的测试,让我们一起来看看它的表现如何。 外观方面,极氪 001 保留了经典的原创猎装造型,并且新增了“猎装绿”配色,显得更加年轻时尚。前后保险杠和轮毂等部分经过运动化升级,宽体流线车身和掀背
领克极氪 001 混动版是一款性能优异的车型,具有多个方面的出色表现。 从续航角度来看,不同版本的表现有所不同。例如,100 度电池加 22 寸轮胎的版本在测试中续航达成率为 62%。然而,全新极氪 001 ME 版 100kWh 电池的续