问界M7的智驾系统整体表现出色,但也存在一些需要改进的地方。在高速公路和高架通勤等场景中,问界M7的智能驾驶功能表现较为稳定,能够满足大部分驾驶者的需求。例如,当车辆行驶在高速公路上时,它能够自动保持车道居中,并根据前方车流情况调整车速,从而减轻驾驶者的负担。在即将汇入主道时,车身雷达和摄像头会准确测算后方来车的距离,通过智驾交互博弈算法确保汇入主道的安全。
然而,在城区驾驶环境中,问界M7的智驾表现显得有些力不从心。例如,在单行道上遇到路边车辆停放不规范占据车道时,智能驾驶系统会显得迟疑,不敢借用对向车道前行。在左转汇入车道时,与对向车道的车辆交错汇入时,智能驾驶系统有时会停在路中间,让对向车辆先通行。当跟随公交车行驶时,若公交车停车下客,智能驾驶系统可能会遇到困难,无法顺利转到左侧车道。此外,在与公交车并排行驶时,车辆可能会频繁点刹,导致行驶过程中出现顿挫。
不过,问界新M7已经率先迈入了“无图智驾时代”。在城区道路场景下,智能驾驶系统能够像经验丰富的司机一样进行决策,准确避让异形障碍物,主动礼让行人和非机动车。新增的智能驾驶模式下,车辆在驶入高速收费站前能够主动降速,激活NCA功能并自动匹配道路限速,使用户在城区和高速路况转换时更加安全、省心。

值得一提的是,问界系列在10月份以后将全面升级至ADS3.0版本,这将大幅提升问界M7的智能驾驶水平。因此,如果您主要在高速公路和高架通勤或进行长途驾驶,问界M7现有的智能驾驶功能已经能带来不错的体验。而对于主要在城区通勤并希望依靠智能驾驶系统减轻驾驶压力的用户来说,不妨等待后续的升级。
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