16 年奥迪 s4 这款车怎么样

16 年的奥迪 S4 是一款非常出色的车型。在操控性能方面，它的表现尤为突出，车身稳定且操控性极佳。引擎盖和中网间的缝隙设计提升了散热能力，同时优化了空气动力学性能。方向盘指向精准，车身跟随性强，前后五连杆独立悬挂系统让底盘紧绷有韧性，路感清晰，过减速带时干脆利落，快速变线时侧倾小。

在外观设计上，16 年的奥迪 S4 更具攻击性和运动感，犀利的外观设计让人赏心悦目。不过，从正脸来看，区分 A4L 和 S4 的难度较大，主要的区别在于镀铬件的细微差别、中网上的 S4 标识以及银色外后视镜壳。轮胎方面，现款 S4 轮胎规格升级到 255，操控性进一步提升，型号为普利司通的运动旗舰 POTENZA S001，其舒适静音表现良好。

内饰方面，16 年的奥迪 S4 科技感强烈，取消了老款挡杆附近的实体按键和旋钮，取而代之的是一个小储物盒，中控屏操作更加方便。按键阻尼质感优秀，菜单逻辑合理。大量碳纤维内饰营造出强烈的运动氛围，三幅式平底多功能方向盘抓握感佳，副驾侧的 Quattro 铭牌和 24 色氛围灯十分亮眼。全液晶仪表盘有赛车式转速表，但投射地图的清晰度一般。

在舒适性方面，16 年的奥迪 S4 更多考虑的是前排乘客的舒适体验，尤其是驾驶员的座椅调节。作为一款标轴车型，更多心思放在了运动性能上。空间方面，后排头部和腿部空间勉强可以接受，但坐两三小时可能会有些不适，中间座位受传动轴影响凸起较高。前排座椅支持多种调节姿势，还支持按摩功能，不过力度一般。储物空间方面，车门板只能放一瓶 500ml 的矿泉水，挡杆前部有带限位器的水杯槽。后备厢感应不太迅速，但可以放下两个中型登机箱。

在动力方面，S 挡才是精髓，动力储备充足，中后段再加速表现优秀。Quattro 全时四驱系统让车辆稳定性更强，正常状态下默认前后动力分配比例为 40:60，极端情况下可以调节。但需要注意的是，倒车视频影像有畸变，D 挡动力响应较慢，S 挡在激烈驾驶时油耗较高。

总的来说，16 年的奥迪 S4 是一款操控出色、外观犀利、内饰科技感十足、动力强劲的车型，非常值得推荐。