五门车是什么样的

五门车，又称为掀背车，是一种常见的汽车车身设计。其主要特点在于拥有四个侧门和一个尾门，因此被称为“五门车”。例如，标致 307 和马自达 6 就是典型的五门车代表。

从车身结构来看，五门车的乘客室与后备箱通常是连接在一起的，没有明显的结构分隔，因此也被称为“两厢车”。这与拥有发动机舱、乘客室和独立行李厢的“三厢车”有明显区别。

小型车常常采用五门设计，因为这种设计可以最大程度地利用有限空间。五门车的尾门设计得近乎垂直，占用的空间较小，灵活性高，因此在道路狭窄、交通拥挤的地方具有明显优势。此外，大多数五门车的后座椅背和椅垫可以折叠，大大增加了行李舱的空间，方便放置大件行李或物品。同时，五门车通常还配备有活动式行李舱搁板，可以防止行李过高或起到防盗作用，需要时还可以拆除。另外，五门车的后挡风玻璃容易积灰，因此大多装有雨刷。

很多轿车都有五门车的版本，例如马自达 6 和萨博 9000 等。一些运动车和中型轿车也采用掀背形式或变型车，如奥迪 A5 Sportback。这种体型较大的掀背车又称为揭背车，其尾门与尾窗一体化设计，可以提升车辆的空气动力学性能，降低风阻系数。

首款大量生产的五门车是奥斯汀在 1958 年推出的 A40 法里纳，而首款配备可折叠座位的五门车则是雷诺 16。自 1980 年代初以来，五门车在欧洲多数家庭车市场中占据了主导地位。然而，在一些国家，例如中国，由于传统观念的影响，五门车不如轿车受欢迎。但在欧洲发达国家，五门车因为其短车尾、大尾门的实用性而受到广泛欢迎，奔驰和宝马也推出了小型五门车。