方程豹 5 噪音测试

方程豹 5 在噪音测试中表现优异，其结构设计和降噪处理非常出色。

首先，方程豹 5 采用了非承载式车身架构，上下车体通过10 点柔性衬套连接，能够有效隔振降噪。这种设计有助于减少车身震动，从而降低噪音。

其次，方程豹 5 的驱动方式以纯电为主，大部分工况下由电机驱动，发动机主要在最优转速区间发电，噪音较小。这种设计不仅有助于降低噪音，还能提高燃油经济性。

在前机舱盖和动力总成周围，方程豹 5 部署了大量的隔音棉，以抑制发动机噪音。这种设计有助于进一步降低车内的噪音水平。

方程豹 5 采用的AT轮胎，在行驶过程中没有明显的路噪，即使在烂路上行驶也无异响。此外，其方正的车身造型在高速行驶时风噪控制得不错。

在静止状态下，车内实测噪声值仅为 30dB，几乎与外界环境音隔绝。而在亏电状态下以 120km/h 的速度行驶时，车内噪音值约为 65 分贝，这也在可接受范围内。

当空调开启到最高档位时，噪声值为 69.4dB，略高于同级别车型，但这在实际驾驶中并不会对车内舒适度造成太大影响。

此外，方程豹 5 在某些极端情况下，如高速行驶时可能会有一些风噪传入车内，但整体噪音水平仍然处于可接受范围内。

最后，方程豹 5 全系标配了帝瓦雷音响系统，这有助于掩盖车内噪音，进一步提升驾乘体验。