作为一款备受瞩目的混动车型,方程豹豹 5 在技术和性能方面有着卓越的表现。它配备了纵置 1.5T 混动专用发动机、DMO 混动模块、中置刀片电池以及后置“3 合 1”电驱动系统,形成了全新的动力构型。这种组合不仅提高了车辆的动力性能,还进一步增强了能效比。
在电气系统方面,方程豹豹 5 使用了全域 600 伏级的额定电压平台方案。动力电池系统的额定电压为 588.8 伏,这使得车辆在充电过程中能够承受更高的峰值电压,从而实现高效的大功率直流快充。
动力方面,豹 5 的混动系统最大输出功率达到 505 千瓦,最大输出扭矩为 760 牛米,最大发电功率为 150 千瓦,同时具备最大 20 千瓦的怠速发电功率。这样的动力配置不仅使车辆具备了强大的加速性能,还在一定程度上提升了车辆的续航能力。
在通过性方面,标准版方程豹豹 5 的离去角为 32°,接近角为 35°,离地间隙为 220 毫米,涉水深度为 700 毫米。而搭载了云辇 P 主动液压悬架的车型,离去角为 35°,接近角为 39°,离地间隙为 310 毫米,涉水深度为 790 毫米。这些数据表明方程豹豹 5 拥有出色的越野性能,能够轻松应对各种复杂路况。
此外,方程豹豹 5 搭载了云辇 P 主动液压悬架,具备多种强大的越野能力和配置。整车在舒适性、安全性、空间利用等方面也表现出色。
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