岚图 PHEV 采用的是单挡变速器。
单挡变速器的优势在于结构相对简单,能有效降低成本和减轻重量,有助于提高车辆的整体能效,减少能量损失。在实际驾驶中,它能提供较为平稳的动力输出,让加速过程更加线性,驾驶感受更加舒适。此外,单挡变速器的维护成本相对较低,可靠性较高,减少了后期维修的烦恼。
以岚图追光 PHEV 为例,单挡变速器经过精心调校和匹配,与车辆的发动机和电机协同工作,能在不同的驾驶场景下实现高效的动力传递。在城市拥堵路况下,能轻松应对频繁的起步和停车,不会出现换挡顿挫的情况。在高速行驶时,又能确保动力的持续输出,让车辆保持稳定的行驶状态。
岚图梦想家 PHEV 也采用单挡变速器,其混动系统配有 1.5T 阿特金森循环四缸发动机,因混动逻辑与本田 iMMD 相仿,所以单速 ECVT 变速箱即可满足需求。内部还集成了一台 130 千瓦电动机。从底盘结构来看,岚图梦想家的底盘平整度不错,前后有塑料护板起到防尘和扰流作用,排气管安装在电池组一侧并做了隔热措施。梦想家搭载了大尺寸的三元锂电池,混动车型电池容量为 25.57 千瓦时,能支持车辆在一定时速下电动行驶。

总体来说,岚图 PHEV 的单挡变速器,虽然挡位数量少,但通过出色的技术优化和调校,能为驾驶者带来优秀的动力性能和舒适的驾驶体验。
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