方程豹豹5原地调头为什么会翻车

方程豹豹5在原地调头时容易翻车，主要是由于以下几个关键因素。

首先，方程豹豹5配备了两个电机，而与之相比的仰望U8则拥有四个电机。这种配置差异导致方程豹豹5在进行原地调头时，需要锁定四个轮子中的两个，给车辆尤其是轮胎带来了更大的磨损。相反，仰望U8的四个电机能够独立控制轮胎的转动速度，一侧减速，另一侧增速，从而实现更精准的控制。

其次，方程豹豹5的原地调头类似于坦克掉头，这种调头方式在泥地或沙地可以实现画圆，但在城市铺装路面上则难以操作。不仅会严重损坏路面，而且调头动作不够流畅。而仰望U8则不受任何路况限制，无论在什么路面上都能轻松原地调头，不会损坏路面，最多只会磨损自己的四个轮胎。

再者，方程豹豹5在原地调头时显得相当吃力，给人以廉价的感觉。相比之下，仰望U8的电控技术达到了巅峰水平，即使在3.46吨的自重下，也能在冰面上轻松完成原地调头，不会失控。即使单个轮胎爆胎，也不会影响车辆的平稳性。

总之，方程豹豹5在原地调头时容易翻车，是由于电机数量少、路况限制、控制不够精准以及整体电控技术相对较弱等因素共同作用的结果。然而，即使如此，方程豹豹5的技术水平已经足够让日系、美系、德系的硬派越野车追赶5年。虽然与仰望U8相比还有差距，但方程豹豹5仍然具备自身的优势和价值。