首页车问答问答详情

岚图 free 电池包针刺实验是怎样的

2024-12-20 09:04 发布
岚图 FREE 的电池包针刺实验情况是这样的。首先,目前全球范围内,对于三元电池尤其是六系及以上的电池,单个电芯的针刺实验,起火的概率较高,这表明该领域的技术还需要进一步提升。

岚图 FREE 采用的是小圆柱电芯,其电池包设计了三层金属防护层,包括底护板、电池箱体和小圆柱壳体,这三层防护使得针刺实验在实际应用中的意义不大,因为连续刺穿这些防护层的概率极低。

为了更贴近实际使用场景,岚图采取了电池包内部加热的方法,将一颗电芯及其周边的电芯温度升高至 300°C,以此模拟电芯内短路引发的热失控现象,进而观察整个电池包的反应。这种加热实验更能反映电池在日常使用中的实际风险,例如因电池老化、过度充电或质量问题引发的电芯内短路。

针刺试验是借鉴自传统消费品电池的一种测试方法,目的是通过模拟电芯内短路来观察电池的反应。然而,针刺试验存在很多不确定性因素,如针的粗细、材料、针刺位置、深度以及电芯电量等,这些因素都会影响试验结果的可重复性。

在真实世界中,许多电动车起火案例多与热扩散有关,例如充电、过热或生产质量问题导致的内短路。因此,岚图选择通过加热方式触发热失控试验,这种方法更能涵盖实际用车场景中的各种工况。

除了热失控试验,岚图还针对电池包在被触碰、壳体被侵入、车辆涉水等不同工况进行了多应力测试,确保电池包在各种情况下都能保持安全性能。

精彩栏目

限时优惠

查看更多