全新奔驰GLE底盘怎么样

全新奔驰GLE的底盘性能表现相当出色，它是在奔驰的MHA平台上打造的，采用承载式车身结构，确保了车身的稳定性和安全性。

其前悬架采用了双叉臂独立悬架，可以理解为麦弗逊悬架的升级版本，增加了上控制臂。这有助于增强车辆的横向支撑力，抑制大型SUV在转弯时出现的侧倾现象。整个悬架结构中的上下臂以及转向拉杆都是由铝镁合金材料制成，这些材料不仅硬度高，而且轻巧，减少了簧下质量，提升了操控性。

后悬架采用了多连杆式独立悬架，连杆同样由铝合金制成，减轻了簧下重量，从而改善了操控性能。减震系统配备了空气弹簧，提供了出色的减震效果。

值得一提的是，全新奔驰GLE还配备了电子防侧倾系统EActive Body Control。该系统在前后悬架中都没有传统的防倾杆，而是通过电动机替代防倾杆，有效抵抗车身扭曲。在正常驾驶情况下，该系统可以提供良好的防侧倾效果，而在侧面碰撞时，该系统能够快速抬高车身，提升车辆的碰撞抵御能力。

此外，全新奔驰GLE还配备了4MATIC四驱系统，这是该车的一大亮点。在正常路况下，该系统可以实现前后45:55的动力分配，确保了车辆的稳定行驶。当车轮打滑时，双片离合器式中央差速器会迅速结合，保证其他轮胎拥有足够的动力。此外，4ETS技术能够在ABS泵制动打滑车轮时，提供额外的抓地力，确保车辆的稳定行驶。相比后驱车型，4MATIC系统的重量增加只有约70公斤，且动力损耗较少，因此在车辆的重量分配和燃油经济性方面表现优异。

综上所述，全新奔驰GLE的底盘配置非常高端，各方面表现优异，为驾驶者带来了舒适且稳定的驾驶体验。