朗逸纯电怎么样

朗逸纯电是一款值得推荐的电动车型。

外观方面，朗逸纯电与汽油版车型保持相似的设计，整体造型没有大的变化。前脸设计稳重，进气格栅与大灯相连，显得很有气魄，白色的设计更加精神，优雅中带有“eLAVIDA”标识及 C 形日行灯，突出了电动车的身份。

车身尺寸方面，朗逸纯电的长宽高分别为 4670 毫米、1806 毫米、1474 毫米，轴距为 2680 毫米。车内空间宽敞，后排乘坐空间与燃油版车型相似，甚至有所提升，配备了出风口和 USB 插口，方便乘客使用。

动力方面，朗逸纯电搭载了一台最大功率 100 千瓦、最大扭矩 290 牛米的永磁同步电机，采用前轮驱动。电池采用三元锂电池，具有高能量密度和轻量化的特点。电机控制下，变道和超车都显得轻盈，固定齿比变速箱的使用使得驾驶过程中没有顿挫感。

底盘设计上，前悬架采用了麦弗逊独立悬架，占用空间小、成本低；后悬架则采用了多连杆独立悬架，提高了车轮的抓地力，提升了操控性和乘坐舒适性。

内饰方面，朗逸纯电保留了全新朗逸的多数设计元素，仪表盘进行了全新设计，能够显示更多行车信息。标配的 8 英寸中控屏支持多种互联方式，集成了智能人机交互系统，科技感十足。座椅采用仿皮材质，有档次感，乘坐舒适，方便打理。前排座椅还配备了加热功能。

续航方面，朗逸纯电的 NEDC 续航里程为 346 公里，电池能量密度为 140Wh/kg，虽然有提升空间，但结合优惠政策后，整体竞争力依然不错。从 30%快充至 80%只需 25 分钟，慢充则需要 5.5 小时，属于主流水平。

整车结构布局巧妙，“土”字形电池包不占车内空间，重心接近 50%，行驶平稳，操控平顺。在静谧性方面，朗逸纯电进行了大量优化，共有 9 个静音降噪设计，采用 NVH 电机降噪技术，有效抑制了风噪和路噪。

综合来看，朗逸纯电在动力、操控、空间、内饰等方面表现不错，虽然续航里程有待提升，但结合优惠政策，仍然具有一定的竞争力。