奥迪 a4l 双离合有几种

奥迪 A4L 双离合变速箱主要有两种类型，分别是DQ380和DL382。

DL382 是奥迪 A4L 的双离合变速箱之一，其最大可承受扭矩为400N·m。该系列下还有子型号，如0CK用于前驱车型，而0CJ则用于quattro ultra适时四驱车型。

奥迪 A4L 的双离合变速箱是湿式双离合，其工作原理与手动变速箱相似，通过离合器片与发动机连接，传动效率高。湿式双离合的两组离合器片在密封的油槽中，通过浸泡在变速器油中的离合器片来吸收热量，散热效果好，稳定性高，不会出现因散热不良导致离合器片烧蚀的问题。

奥迪 A4L 装配的湿式双离合变速箱，例如 DL382，具有多种优点。它采用了大直径的等径平行双离合设计，离合器 1 和离合器 2 可单独冷却，降低过热可能性，但占用变速箱空间较大。此外，该变速箱还采用了单独离合器冷却技术，保障散热效果。双质量飞轮带离心摆，能有效减弱发动机带来的振动，提升乘客舒适感。波纹形分离弹簧让离合器分离更彻底，提升散热能力和使用稳定性，有助于提升燃油经济性。干式油底壳设计使得齿轮箱油底壳安装低压电动离心泵，通过专用油道输送齿轮油，润滑更到位，内耗低。双油路循环设计，MTF 油用于润滑冷却齿轮箱的轴承和差速器等，ATF 油用于机电单元和滑阀箱，并利用液压控制换挡。

尽管这款变速箱在性能和稳定性方面表现良好，但在实际使用中，仍有一些用户反映存在换挡异响等问题，有待进一步优化。