2024年底,汽车之家《新能源超测》已经启动,这是一场覆盖热门新能源车型的冬季用车测试。今年,我们将在两个温区——平均气温10°C的京津冀地区低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区进行对比实测。通过对比这两个温区的实测续航里程、续航达成率、低温能耗、低温充电速度等客观数据,全面展示新能源车型在低温状态下的产品力。
京津冀地区低温区的成绩已经正式公布,我们来看看多款热门新能源车型的表现。本届冬测的50多款车型覆盖了市面上高销量的热门新能源车型,并基于实际上险量大数据选取了销量最好的版本参测,包含增程、混动、纯电等不同动力系统,囊括10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别,如小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款2024年新车。
面对平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区,50多款热门车型的表现如何呢?让我们以宋L为例,看看它在低温区和寒冷区的表现。宋L在低温区的续航里程为146.5km,续航达成率为114.5%,百公里能耗为17.36kWh,百公里馈电油耗为4.41L。而在寒冷区,宋L的续航里程为117.3km,续航达成率为91.6%,百公里能耗为21.39kWh,百公里馈电油耗为6.46L。在15万级混动SUV组中,宋L排名第3。
通过这些数据,我们可以看到宋L在低温区和寒冷区的续航表现均较为优秀,特别是在低温区,续航达成率超过了100%,表明其在低温环境下仍能保持较高的续航能力。这不仅反映了宋L的电池管理系统在低温环境下的高效性,还展示了其在寒冷条件下的稳定性和可靠性。
此次测试不仅展示了宋L的低温续航能力,还为消费者提供了一份详细的新能源车型低温性能参考。对于想要在寒冷地区使用新能源汽车的消费者来说,这些数据提供了重要的参考价值。
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