上汽大通G50是什么双离合器

上汽大通 G50 配备的是干式双离合器，这种双离合器在汽车起步时能确保平稳性。它能够有效应对汽车从静止到前进产生的较大惯性和发动机的扭矩阻力，同时还能确保换挡顺畅，防止传动系统过载。

为确保干式双离合器的使用寿命，需要注意保养。例如，不要长时间将脚放在离合器踏板上。当车辆在起步时出现抖动时，需要适当给油。抬离合器时，遵循“一快、二停、三慢”的原则。如果发现摩擦片和压盘沾油或锈蚀，要及时拆卸清除。

上汽标定团队拥有10年的DCT调校经验，G50的7DCT可靠性在超过140万台的别克昂科威和荣威RX5上得到了验证。针对变速箱过热可能导致动力中断的问题，G50进行了多项适应性改进。采用法雷奥 G6的摩擦材料、增加离合器质量和摩擦面积、压盘间增加散热片，设有热模式近6000条的标定变量，历经各种极端环境和工况的充分标定及验证。

对于低速换挡顿挫问题，上汽大通结合多年MPV设计制造和底盘调校经验，从软件逻辑和标定方面完善技术。与英国米拉底盘调校团队合作，采用更适合MPV的动力总成匹配调教方式，减少低速行驶时的换挡顿挫。

总体而言，G50的双离合变速箱在换挡效率高、节油等方面具有明显优势，可靠性值得信赖。新款大通 G50 PLUS 上市还搭载了7速湿式双离合变速器，在外观、内饰和配置等方面表现不错。虽然在紧凑型MPV市场自主品牌竞争激烈，但大通 G50 PLUS 仍需在品牌口碑积累上继续努力。