红旗h5 hev混动版测评

红旗 H5 HEV 混动版是一款备受期待的车型。下面我们将为您详细介绍这款车型的性能和特点。

首先，让我们来看看它的动力系统。红旗 H5 HEV 搭载了一台 1.5T 发动机和一个最大功率为190马力的电动机，并且配备了 ECVT 无级变速箱。这种组合让车辆在起步时表现出色，动力响应迅速，特别是在中低速行驶时，动力输出平滑无顿挫感。当在城市中通勤时，车辆主要靠电机驱动，而在急加速或超车时，发动机将介入工作，提供额外的动力支持。在车速达到 80km/h 后，发动机将发挥更大的作用，助力车辆加速。据测试，其百公里加速时间仅为8秒。

油耗方面，红旗 H5 HEV 的官方 WLTC 综合油耗为 5.1L/100km，而在实际驾驶中，百公里平均油耗约为 6.4L。以北京 95 号汽油单价计算，行驶 100 公里需要花费约 52.22 元，相当于每公里花费约 0.52 元。这个数值在燃油车领域中处于中等偏上的水平。

外观方面，红旗 H5 HEV 依然沿袭了红旗家族的设计理念，前脸采用直瀑式进气格栅，搭配竖状的红旗 Logo，给人以强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，整体尺寸在同级别车型中显得较为大气。车尾部分的设计富有运动感，层次分明，且融入了品牌特有的元素。

内饰方面，红旗 H5 HEV 采用了标准的 T 字形布局，整体设计稳重而具有科技感。中控区域配备了悬浮式仪表和竖置中控屏，提升了车内的科技氛围。座椅使用了大面积的软性材质包裹，提供舒适的乘坐体验，后排座椅支持比例放倒，增加了储物空间的灵活性。配置方面，车辆支持整车级 OTA 升级，并配备了丹拿音响系统，提升了驾乘体验。不过，需要注意的是，自动驻车功能的按键被集成在大屏中，使用起来不太方便。

在驾驶体验方面，红旗 H5 HEV 的动力响应稳定，车辆定位与形象相符。当车速低于 70km/h 时，车辆主要依靠电机驱动，而当电量不足时，发动机将像增程器一样介入工作，整个过程平顺无声，没有动力断档的情况。运动模式下，车辆的动力响应更加积极，油门响应灵敏，刹车系统在初段略显偏硬。底盘调校偏向舒适性，具有一定的韧性，能够有效控制车身的俯仰。前排噪音控制良好，但在急加速时，发动机噪音较为明显。

与日系丰田混动车型相比，红旗 H5 HEV 在配置、空间和动力方面具有明显优势。整体来看，红旗 H5 HEV 混动版的行驶质感厚重，解决了 1.5T 车型的一些短板，动态体验优秀，经济性表现良好，具备较强的产品力。