老年四轮代步车现在是怎样规定的？

目前，老年四轮代步车的管理存在诸多问题和漏洞。这类车辆并未列入国家的生产目录，因此被视为不合格的机动车。由于这一原因，车辆管理部门无法为其注册登记或核发号牌，这意味着它们上路即属于非法行驶。尽管按照市场定位和国家的要求，四轮老年代步车应被归类为非机动车，但现实情况是，现在生产的四轮老年代步车的时速普遍超过15km/h，这已经明确地将它们划入了机动车的范畴。因此，这类车辆应当严格遵守机动车的管理办法。然而，对于老年四轮代步车的正规化管理，我们有望看到积极的改变。2021年6月，工信部开始对新版国标《纯电动乘用车技术条件（征求意见稿）》公开征求意见。在这次的征求意见稿中，增加了对微型低速纯电动乘用车的定义和标准，这被视为是纯电动乘用车的一个子类进行管理。而通常我们所说的“老年代步车”就包含在这一类别中。这一举措预示着老年代步车的管理将朝着更加正规化的方向发展。