红旗H5的卡钳原装型号众多,为满足不同需求提供了丰富的选择。例如,2022款红旗H5在进行前后轮升级改装时,使用了TEI Racing的刹车套件,前轮安装的是P60ES街道性能六活塞卡钳,搭配19英寸轮毂和378x32mm打孔划线纹分体盘;而后轮则安装了TEI P4EXPLORE一体式电子驻车四活塞刹车卡钳,搭配380x28mm打孔划线纹分体盘。
P60ES卡钳采用了对称六活塞设计,活塞直径分别为27mm、31.8mm、38mm,活塞供油面积达到50.06cm²。而P4Explore则专为后轮电子驻车系统设计,活塞尺寸为28mm*4,供油面积为24.61cm²。
2018年红旗H5的改装案例中,有车友选择了TTsport的9040六活塞卡钳,活塞面积为50.1cm²,活塞直径分别为27.0mm、31.8mm、38.1mm,刹车盘则选择了362mm的。
对于19款红旗H5来说,原厂前轮卡钳的活塞直径大约为59mm。原车刹车卡钳品牌尚未确切公布,但原厂刹车碟尺寸较小,前轮为297mm碟盘,后轮为303mm碟盘,摩擦面积小且无花纹、无通风槽,散热和耐高温性能较差。若想提升刹车性能,可考虑改装,常见的改装品牌包括TEI Racing、AP、布雷博等。
最近,许多车主朋友向我咨询,国产刹车卡钳应该如何选择。在这里,我将基于客观的分析,帮助大家做出明智的选择。 首先,我们来看看几个品牌之间的对比。硬速刹车卡钳是车质汇旗下的产品,这家公司在国内刹车市场中具有很高的知名度和影响力。与之相比,其他
刹车片是车辆中一个非常重要的配件,它的正常工作直接影响到车辆的制动性能和行车安全。通常建议每行驶6万公里左右对刹车片进行一次检查,并根据实际情况决定是否需要更换。刹车片的更换周期并不是固定的,因为不同的驾驶习惯和使用环境会导致刹车片磨损程度
二手爱得利卡钳翻新全攻略,刹车效果更佳! 当刹车效果不尽如人意时,我决定尝试翻新一对二手的爱得利赛道卡钳,花费了300元。为了确保使用安全,我进行了全面的清洗和保养。毕竟,二手货的使用时间难以确定,密封圈更是关键。市面上的高性能密封圈虽然接