汉兰达有没有差速锁

汉兰达确实配备了差速锁，这有助于提升车辆在复杂路况下的通过性和行驶稳定性。

汉兰达的差速锁主要分布在前桥和后桥上，这种配置可以有效提高车辆在恶劣路况下的行驶能力。差速锁的作用在于当车辆一个驱动轮打滑时，它能够迅速将差速器锁死，使两个驱动轮变为刚性连接，这样就可以将大部分甚至全部扭矩传给另一侧的驱动轮，从而利用其附着力产生足够的牵引力，确保车辆能够继续行驶。

汉兰达采用的是适时四驱系统，其中央差速器是多片离合器式的限滑差速器，同时基于ESC系统还配备有电子辅助制动功能。当车辆行驶时，电脑会根据车辆的实际行驶状态，自动调节前后轴的动力分配，通常情况下车辆偏向于前驱状态，但动力分配比例可以在1000与5050之间自动转换。

中央差速锁作为安装在中央差速器上的锁止机构，当一侧车轮打滑时，它可以将差速器壳与半轴锁紧成一体，从而让差速器失去差速作用，并将全部扭矩转移到另一侧驱动轮上，解决汽车在某一侧车轮打滑时的动力传输问题。

值得一提的是，当车速超过40公里时，中央差速锁会自动解除动力分配锁止状态，但不一定解除四驱状态。汉兰达的四驱系统可以在全速域内使用，电脑会根据实际情况自动分配动力，确保车辆在各种路况下都能保持良好的行驶性能。

总之，汉兰达的差速锁配置和四驱系统设计使得车辆在复杂路况下具有更高的通过性和行驶稳定性，大大提升了驾驶体验。