变速箱传动效率怎么样

变速箱的传动效率是衡量车辆性能的重要指标之一，不同类型的变速箱在传动效率方面有着显著的差异。手动变速箱由于是硬连接，几乎没有任何额外损耗，因此其传动效率通常可以达到96%以上。

干式双离合变速箱与手动变速箱的传动效率较为接近，通常在90%至95%之间。而湿式双离合变速箱为了确保长期使用中的耐用性，牺牲了一部分传动效率，其传动效率范围在86%至92%。

AT变速箱（自动变速箱）的传动效率通常在82%至90%之间，尤其在低扭时效率较低，例如采埃孚8AT变速箱在起步时效率可能低于80%。然而，在高转速下，其效率可以达到95%以上。AT变速箱的低效率主要是由于液力变矩器在半联动状态下产生的动力损耗，以及行星齿轮结构复杂的损耗。

CVT（无级变速箱）的传动效率通常在80%至88%之间，新一代爱信CVT变速箱甚至可以超过88%，接近AT变速箱的效率。尽管CVT变速箱在传动效率上较低，但它具有无级传动的特性，动力输出过程中没有中断，因此在换挡时不像AT或DCT那样存在动力中断，从而有助于节省燃油。

本田的CVT车型在搭配涡轮增压发动机时表现出色，可以实现弹射起步，利用发动机较宽泛的扭矩平台实现强劲的动力输出和加速性能。日产的JATCO新推出的“CVTX”传动效率可以达到90%以上，通过增加电动油泵减少摩擦损失，扩大变矩器锁止面积来提高燃油效率，同时还能减少皮带噪音。

以长安欧尚X7为例，其搭载的变速箱传动效率高达94.3%，实际测试的百公里油耗为8.5L左右，动力输出平稳，适合家庭使用。