在中保研的碰撞测试中,B级车的安全性排名情况如下:
奔驰GLC 260L和宝马325Li在测试中表现卓越,这两款车型在所有项目中均获得了优秀成绩,但宝马325Li在“耐撞性与维修经济性指数”项目中获得差评。而丰田亚洲龙在车内乘员、车外行人和车辆辅助安全指数方面均获得了G级评价,但在“耐撞性与维修经济性指数”项目中只拿到了P级。
丰田卡罗拉和丰田奕泽在碰撞测试中表现出色,其中丰田奕泽在“耐撞性与维修经济性指数”项目中获得了P级评价,但在其他项目中均获得了G级评价。丰田亚洲龙在车内乘员、车外行人和车辆辅助安全指数方面均获得了G级评价,但在“耐撞性与维修经济性指数”项目中只拿到了P级。
日产天籁在经济维修指数评分上为M级,但乘员安全、行人保护和安全辅助评分均为G级,表现优异。而大众帕萨特在2020款重新测试后的整体表现非常出色,维修经济获得了A级良好评价。
特斯拉Model 3在主驾25%碰撞测试和侧面碰撞测试中获得G级评价,但在行人保护方面为A级。而别克君威的侧面碰撞获得G级评价,六项测试都没有低于A级的表现。
奔驰C级和本田雅阁在侧面碰撞测试中都只获得了A级评价。另外,马自达阿特兹参与测试的2020款车型主驾25%碰撞测试和行人保护都只获得M级评价。而大众迈腾参与测试的2018款车型主驾25%碰撞测试是M级,侧面碰撞和座椅头枕测试是A级。
需要注意的是,中保研碰撞测试成绩会随着车型的更新和测试标准的变化而有所不同。在购车时,消费者可以将碰撞测试成绩作为重要参考,但也要综合考虑车辆的其他方面如性能、配置、价格等,以选择最适合自己的B级车。
宝骏RC-6的碰撞测试获得了4星的成绩。这一成绩是通过严格的碰撞试验评估得出的。在碰撞试验中,汽车以国际标准的48.3千米每小时的速度撞击质量为80吨的试验台。由于试验台是固定的,这种撞击方式能够模拟车辆与静止物体碰撞的实际情况。 汽车的安
在2021年末的C-NCAP碰撞测试中,奔腾X80在自主SUV组中脱颖而出,荣膺第一名,而且在所有车型中也位列第一。这一成就不仅突显了其卓越的安全性能,还证明了自主品牌在汽车安全领域的不断进步。 在本次测试中,奔腾X80在正面100%重叠刚
中国保险研究在公布上汽大众帕萨特的碰撞结果后,C-IASI似乎取代了C-NCAP,成为中国最为严格的碰撞测试系统。在德系车面临安全性能质疑之后,日系品牌在中国保险研究的测试系统中会有什么样的表现呢?让我们来看看丰田双子星的表现:一汽丰田卡罗