二八大杠自行车

二八大杠自行车是20世纪六七十年代广受欢迎的交通工具，其轮子直径为28英寸。这种自行车由车体、传动、行动和安全装置等部分组成。

车体包括车架、前叉、车把和鞍座，传动部分则有脚蹬、曲柄和链轮，行动部分则由前后车轮及相关部件构成，安全装置包括制动器、车灯和车铃。

二八大杠自行车的工作原理是通过导向、驱动和制动三大系统实现。其中，导向系统由车把和前叉等控制方向，驱动系统则依靠脚蹬力经由传动件带动车轮，而制动系统则由车闸确保行车安全。

车架作为主体结构，承受着重量，制造精度直接影响骑行安全和舒适度。外胎分为软边胎和硬边胎，软边胎着地面积大，适应多种道路，硬边胎自重轻，适合平坦道路，外胎的花纹则增加了摩擦力。

脚蹬部件将平动力转化为转动力，其结构和规格影响骑车人放脚位置和驱动效果。前叉部件则组成导向系统，受力类似悬臂梁，需有足够强度，以确保骑行稳定。链条连接链轮和飞轮，带动自行车前进，链轮需具备高强度。飞轮分为单级和多级，单级飞轮在工作时，踏动脚踏，链条带动飞轮转动，从而驱动车子。

二八大杠最初由法国人西夫拉克发明，后来经过德国的德莱斯、英格兰的麦克米伦、法国的米肖父子和英国的雷诺等人的不断改进，19世纪中后期自行车传入中国，新中国成立后，中国自己的自行车品牌迅速发展，如凤凰、永久、飞鸽等，成为家庭“三大件”之一。

在那个年代，二八大杠虽笨重，但珍贵，承载着人们的回忆，见证了历史。它从奢侈品变为代步工具，被开发出多种用途，如接送孩子时加装儿童专座，小孩学车时先遛后骑，有人还喜欢骑车凹造型。

关于二八大杠，许多人有着特殊记忆，例如坐在车杠上摔进水沟，靠它卖冰棍养家等。这些故事不仅展示了二八大杠自行车的魅力，也勾起了人们对那个时代的美好回忆。