2021款上汽大通g10柴油版百米加速怎么样

2021款上汽大通G10柴油版的百米加速表现相当出色。该车型搭载的柴油发动机在起步阶段表现得尤为出色，低扭性能良好，让车辆在起步时显得轻松自如。在日常行驶过程中，发动机转速通常保持在1600转/分左右，而当需要加速超车时，只需深踩油门，发动机转速攀升至2500rpm以上，可以明显感觉到速度的提升，百公里加速性能表现不俗。

然而，该车在某些方面也存在一些不足之处。当发动机转速超过2500rpm时，发动机噪音会明显增大，影响车内环境。同时，车辆在高速行驶时，风噪也会变得明显，对车内安静程度有一定的影响。

此外，上汽大通G10柴油版的悬架调校偏硬，对于路面的琐碎振动过滤不够彻底，车内乘客能够明显感受到路面的变化。不过，这样的硬悬架调校也确保了车辆在转弯时的侧倾更小，支撑性更好。

总的来说，2021款上汽大通G10柴油版在百米加速方面有着显著的优势，但在噪音控制和悬架舒适性方面仍需进一步提升。