红旗h5混动为什么不能上绿牌

红旗H5混动不能上绿牌的主要原因在于它是一款油电混合动力车型，而非插电混合动力车型。按照国家相关规定，只有纯电续航里程达到一定标准的新能源汽车才能获得绿牌，而红旗H5混动的纯电续航里程较短，未能满足这一要求。

具体来说，红旗H5混动版采用的是1.5T发动机与最大功率为190马力的电机，搭配ECVT无级变速箱。这种组合在燃油经济性方面表现出色，起步时动力响应迅速，中低速行驶时的顿挫感几乎不存在，整个行程都非常平顺。在城市通勤中，车辆大部分时间都由电机驱动，急加速时发动机才介入工作，提供类似于纯电动车的驾驶体验。即使车速达到80km/h，发动机也能提供足够的动力，百公里加速时间仅需8秒。

从燃油经济性的角度来看，红旗H5混动版的官方WLTC综合油耗为5.1L/100km，实际测试的百公里平均油耗为6.4L。以北京95号汽油每升8.16元的价格计算，百公里燃油费用约为52.22元，平均一公里仅需花费0.52元。尽管这一油耗水平在燃油车领域中等偏上，但由于使用95号汽油，其使用成本相比同级别的丰田和本田车型略高。

因此，虽然红旗H5混动不能获得绿牌，但其在动力性能和燃油经济性方面依然具备一定的竞争力。