宝马 5 系在行人保护方面的表现非常出色。
根据 ENCAP 碰撞测试,它在行人保护方面取得了 81% 的高分,获得了最高的 5 星评级,仅落后于菲亚特 Doblò车型。
宝马 5 系配备了一项重要的主动式发动机舱盖系统。当发生行人碰撞时,发动机舱盖会靠近 A 柱端弹起一部分,从而在舱盖与发动机之间创造出缓冲空间,有效减轻行人头部受到的伤害。
主动刹车系统也是宝马 5 系的重要组成部分,它在接近缓慢行驶的车辆时,可以在 70km/h 的速度下避免碰撞。此外,当车辆紧贴侧面停放时,该系统可以识别从车辆后方突然窜出的儿童,当行驶速度在 35km/h 以下时,可以完全停住,而在 50km/h 以下时,可以有效缓解碰撞。
在权威机构的测试中,宝马 5 系展示了其良好的防护能力。以 64km/h 速度进行 40%偏置撞击可变形壁障测试时,车头仅溃缩到车轮前方,A 柱和 B 柱均未变形,对乘员舱的保护非常充分。然而,在撞击侧的驾驶员可能会受到更大的伤害。
在侧面撞击防护方面,当车辆受到 50km/h 的撞击时,前后排乘客基本不会受到伤害,这得益于侧面头部、胸部和骨盆位置的安全气囊。
在儿童防护方面,宝马 5 系在后排两侧座椅上配备了 Isofix 和 iSize 儿童安全座椅接口,达到了同级别主流水平。
总的来说,宝马 5 系在行人保护方面做出了许多努力,配备的主动安全装置在城市路况行驶时能够提供强大的辅助作用。
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