雅阁发动机的参数非常丰富多样,涵盖了多种排量和动力配置。
以第八代雅阁为例,其2.0升自然吸气发动机代号为R20A3,最大功率为115千瓦,最大扭矩为189牛米,最大功率转速为6300转/分,最大扭矩转速为4300转/分。这款发动机采用了全新升级的本田iVTEC技术。
雅阁的主要发动机还包括2.4升排量,最大功率为137千瓦,峰值扭矩为243牛米,在同类型发动机中表现出色,甚至比一些竞品车型的2.5升发动机更具优势。
此外,雅阁还配备了1.5升涡轮增压发动机,分为高功率版和低功率版。高功率版的最大扭矩为260牛米,而低功率版的最大扭矩为230牛米。
第九代雅阁提供2.0升和2.4升两种排量,分别拥有155马力和186马力。
到了第十代雅阁,其全新动力总成采用了高低功率调校的1.5升涡轮增压发动机,分别为L15BN和L15BM,最大功率分别为194马力和177马力。车尾标识上的230和260分别表示该车发动机的最大扭矩为230牛米和260牛米。精英版的1.5升涡轮增压发动机最大功率为195马力,峰值扭矩为260牛米,匹配6速手动或CVT无级变速器。此外,还有一款2.0升涡轮增压发动机,最大功率为256马力,峰值扭矩为370牛米,匹配6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱。
除了上述发动机配置外,雅阁还搭载了地球梦系列发动机,该发动机采用了缸内直喷、iVTEC、可变进气歧管、高压缩比、轻量化气缸等技术,综合性能非常出色。
总之,雅阁发动机在动力和扭矩等方面表现出色,能够满足不同用户的需求。
雅阁作为一款备受消费者喜爱的车型,其发动机性能一直是大家关注的焦点。在动力输出、燃油经济性以及可靠性等方面,雅阁发动机都表现出色。 在动力方面,雅阁的发动机能够提供充沛的动力。无论是城市道路的起步加速,还是高速公路上的超车,都能够轻松应对。
雅阁发动机的节能表现及其在实际驾驶中的体现 雅阁作为一款备受关注的汽车,其发动机的节能效果是众多消费者关心的重要方面。首先,雅阁发动机采用了先进的燃烧技术,能够使燃油更加充分地燃烧,从而提高燃油的利用率。这种技术的应用有效地降低了燃油的消耗
雅阁的第八代4自吸发动机在数据上表现出色,相较于前一代的7代机型,它经过了全面的升级与优化。在可靠性、功率输出、稳定运行以及能耗效率方面均有显著提升,可以说是质的飞跃。本田雅阁的这款4型号汽车,质量上乘。 根据公开信息,2003年款的雅阁4