问界m7增加空气悬挂效果如何

问界 M7 增加空气悬挂后，其整体效果非常不错。

首先，问界 M7 的底盘采用了全铝合金材质，有效降低了簧下质量，提高了操控性能。前悬挂采用麦弗逊独立悬挂，全新设计的避震弹簧结构，而后悬挂则采用 H 臂多连杆独立悬挂，可以提供更好的侧向控制，显著提升整车的高级感。

此外，底盘还配备了流固一体的液压衬套，以及前后双 FSD 可变阻尼减震器，同时搭载了 HUAWEI DATS 2.0 动态自适应扭矩系统。这些配置使得乘员在横向离心感上降低了 14%，转向灵敏度提高了 36%，确保在各种路面条件下都能提供出色的舒适性和稳定性。

相比其他竞品，例如理想 L7，其前双叉臂和后连杆式独立悬臂的底盘设计存在一定的局限性，舒适性较差。而单腔空气悬架在高速行驶时不稳定，底盘调校偏软，容易导致刹车点头和拐弯时的侧倾，影响乘员的舒适体验。

除了出色的底盘性能，问界 M7 在车内空间方面也有显著优势。后排空间达到了行业领先的 1220mm，标配电动座椅，具备多档位 8 点按摩功能，同时支持加热和通风。此外，车内还配备了三区空调，制热和制冷能力均达到行业领先水平。

在价格方面，问界 M7 的五座版本售价区间为 24.98 至 30.98 万元，六座版本则为 26.98 至 32.98 万元。这样的价格定位相对亲民，使问界 M7 成为一款极具竞争力的车型。