HUD 是什么

HUD 即抬头显示系统，全称为 Head up Display。该系统利用光学反射原理结合新型显示技术，将车辆的关键信息如车速、油耗和导航等投射到前挡风玻璃或其他显示介质上。这样的设计让驾驶员无需低头就能获取这些重要信息，从而减少驾驶风险。

HUD 最初应用在军用飞机上，随后逐渐扩展到汽车领域。1988 年，通用汽车首次将 HUD 技术引入汽车，之后越来越多的汽车制造商开始采用这种技术。

目前，车载 HUD 主要有三种类型：CHUD、WHUD 和 ARHUD。CHUD 采用半透明树脂板，安装方便但成像区域较小且显示信息有限，作为后装设备可能存在二次伤害风险。WHUD 则利用光学反射将信息投射到前挡风玻璃上，显示范围和效果更为出色。ARHUD 作为最新技术，投影范围更大、信息量更多，可以与 ADAS 采集的数据融合，实现图形与真实场景的叠加，增强实用性和科技感。

HUD 系统由图像生成单元和光学显示系统组成，工作原理类似于投影仪。图像生成单元获取车况和导航信息并生成图像，通过光学显示系统反射到挡风玻璃上，供驾驶员查看。

ARHUD 对虚像距离和视场角有较高要求。虚像距离至少为 7 米，能减少眼睛调节时间，让人产生图像与现实融合的错觉。较大的视场角能显示更多丰富内容。

HUD 技术不断发展，投影技术也在进步。TFT LCD 大量用于 WHUD，而 DLP 是 ARHUD 较为成熟的技术。LCOS 解决方案在未来也可能成为行业黑马。

随着汽车智能化的发展和自动驾驶技术的进步，HUD 作为智能汽车的第一屏，承担着人机交互的重要功能。未来，HUD 还将在提供驾驶信息、辅助安全驾驶的基础上，实现引导旅行和消费等功能，为驾驶者带来更便捷、安全和舒适的驾驶体验。