22 极氪 001 用的是什么电池

极氪 001 使用了多种类型的电池，主要包括三元锂电池和磷酸铁锂电池。其中，三元锂电池由宁德时代提供，其采用的Ni55电芯，镍钴锰含量配比为5:2:3，相对稳定。这种电芯采用了高电压单晶三元材料，并且经过了针刺实验，证明了其具备较高的安全性。单体最高工作电压达到了4.35V，能量密度达250Wh/kg。

在电池包层面，极氪 001 使用了“高集成去模组技术”，使得空间利用率得到提升，实现了712km的续航里程。此外，宁德时代的麒麟电池也成为了三元锂电池的升级版，采用全球首创的电芯大面冷却技术，支持5分钟快速热启动和10分钟快充，使新款极氪 001 的纯电续航里程达到了1032公里。

磷酸铁锂电池也在极氪 001 中有所应用，其优点是稳定可靠、自燃风险低、成本相对低，但在冬季续航会有所衰减，电池质量也会更重。

极氪 001 的电池供应商主要包括宁德时代和威睿，而欣旺达也有可能成为潜在供应商。威睿作为吉利自家品牌，负责三电系统研发生产，而欣旺达的电芯则采用单晶、高电压中镍材料，产热比低，正极释氧温度高，能量密度接近高镍体系材料，安全性有优势。

2023款极氪 001 WE版140kWh千里续航套装搭载了宁德时代CTP 3.0麒麟电池，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg。麒麟电池内部横梁、液冷板和导热垫被集成到一个多功能弹性夹层中，提高了抗冲击和抗振动能力，首创大面积电芯散热技术，传热面积增加4倍，热控时间减半。5分钟内即可控制电池冷热。不过，随着电池老化，冷却板端连接器可能出现问题，冷却通道宽度减小，限制冷却液流动，导致旧电池快充时间延长。

综上所述，极氪 001 的电池方案丰富多样，技术不断升级，无论是在安全性、能量密度还是续航里程方面，都有不错的表现，为用户提供了更多选择。