极氪001原厂刹车卡钳拥有多种配置,以满足不同车主的需求:
原厂的极氪001采用前四活塞卡钳,但与同级车型相比,最终刹车距离略长,刹车踏板前段略软。然而,从24款开始,极氪001已更换为布雷博4活塞或6活塞卡钳,其中4活塞卡钳可搭配打孔盘,而6活塞卡钳则可搭配碳陶盘,从而提升车辆的刹车性能。
对于前轮不选装四活塞卡钳的车主,标配的是二活塞卡钳,其制动性能同样出色,能实现34.5米的制动距离,连续12次刹停无衰减。
在配置方面,WE版车型免费升级21寸轮毂,前轮搭配Brembo四活塞卡钳和Brembo通风制动盘。而YOU版车型则免费升级22寸锻造轮毂,前轮搭配Brembo六活塞卡钳和Brembo打孔制动盘。
极氪001原厂刹车参数方面,前制动卡钳是akebono的四活塞分体铸造配380尺寸的碟,后制动卡钳则为浮动钳+驻车卡钳一体配套350的碟。
普通版双活塞卡钳的极氪001前盘尺寸大概是360左右。Z Sport版本的极氪001原厂六活塞卡钳标配412钢碟,而极氪001 FR则原厂标配AP Racing十活塞锻造铝制动卡钳。
对于追求高性能体验的车主,原车配4活塞卡钳的可以升级高性能刹车片,这是较经济的方案,也能提升刹车性能。如果预算充足,还可以选择布雷博6活塞卡钳配高碳合金刹车盘或布雷博6活塞卡钳加碳陶刹车盘和专用刹车片的豪华升级。

需要注意的是,改装可能会带来一些问题,如电车打孔碟片可能因排风产生轻微异响,而且改装后可能会影响车辆的刹车质保。因此,车主在选择升级改装时需要权衡利弊,根据自身需求和预算做出决策。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535