极氪 001 后驱车在雪地行驶时如果遇到打滑问题,可以采取以下几种有效方法:
首先,可以考虑更换雪地胎。冬季轮胎采用特殊橡胶和花纹设计,能显著提升抓地力。建议更换四个轮胎,如果只更换后轮,可能会导致转向不足,从而影响行车安全。
其次,适当调整轮胎气压也是很重要的一步。冬季轮胎的气压不宜过高,保持在正常值或略低于正常值,例如230-250KPA之间。这样做可以增加轮胎与地面的接触面积,提高轮胎附着力。
当遇到车辆被困雪地,原地打滑时,可以考虑关闭车辆的主动安全辅助系统。按下中控台上的“DTC”按钮3秒钟后,车辆的DSC功能会关闭。此时,挂入手动2挡模式,缓慢踩油门,车辆通常可以自行驶出。
在冰雪路面起步时,应扶正方向,挂到手动模式2挡,轻踩油门起步。起步时采用小油门的方式,能够有效避免车辆打滑。
为了增加车辆与地面的摩擦力,可以适当增重。例如让后排满乘,增加车辆的重量,从而提高抓地力。
在冰雪路面上行驶时,应减速慢行,慢踩油门、慢刹车、慢转弯,避免急操作。这样可以确保行车安全。
在使用电子稳定系统方面,建议正常行驶时打开车身电子稳定系统(ESP)。但在陷车或上坡时,可以关掉电子稳定系统(ESP)。
自动挡车型可以打开雪地模式,或者手动挡车型可以采用二挡起步的方式,这样可以减小汽车起步时的扭矩,避免车辆打滑。
在刹车和转弯时,应避免急刹车和急转弯,提前减速,使用点刹的方式平稳刹车,转弯时缓慢转动方向盘。
在极端雪地条件下,还可以考虑安装防滑链。正确安装防滑链在驱动轮上,可以显著提高车辆的牵引力。

总之,在雪地驾驶极氪 001 后驱车时,要保持警惕和耐心,注意控制车速和操作,确保行车安全。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535