宋 proev 用的是什么电池

宋 Pro EV 采用三元锂电池。

这种三元锂电池具有显著优势。首先，宋 Pro EV 的高功率续航版配备容量为71kWh的三元锂电池组，不仅提供同级别最长的502公里续航里程，还支持最大70kW 快充。在快充模式下，电量从30%充至80%仅需30分钟，而充满电只需1.2小时。

在安全性方面，比亚迪的专利技术中设有一项过充保护装置CID。当电池过充时，电池内部压力升高，CID利用内部高压将翻转片翻转，以断开电路，从而防止电池过度充电引发安全事故。此外，电池包由电池单体串联，只要有一节单体断开，整个回路就会断电，从而大大提高了电池的安全性。比亚迪电池在15年的生产研发过程中零安全事故，这进一步证明了其安全性。

宋 Pro EV 基于比亚迪的全新“e 平台”打造，运用了最新的e平台技术。例如，该平台通过零部件高度整合，减轻了整车负重，提高了运行效率，同时带来了更佳的车内空间体验。此外，高度集成的“3+3”核心技术模块和高能量密度电池的应用，使宋 Pro EV 在高效低耗方面表现优异。通过优化能量传递路径、传动效率和整体电耗，宋 Pro EV 的能耗降低了15%。

宋 Pro EV 的电机结构采用了前置前驱处理方式，电机总功率为160kW，总扭矩为310N·m。采用电机、电机控制器和减速箱三合一的集成方式，最大化提升了动力输出效率。底盘由前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克带队完成，注重操控性能，高速过弯时车辆稳定性良好。NVH表现优异，得益于大量隔音材料的应用和深厚的调教功底。

综上所述，宋 Pro EV 使用的三元锂电池在续航、充电、安全等方面表现出色，为车辆的优秀性能提供了有力保障。