极氪 001 的电控系统是由吉利汽车与沃尔沃联合开发的 SEA 浩瀚智能进化体验架构打造的。
这个电控系统具有高度集成的特点,能够将各种相关部件整合在一起,优化整体性能和空间利用。同时,它具备软件定义的特性,使得其可扩展性和适应性大大提升,可以通过软件更新不断提升性能和功能。
在三电安全方面,极氪 001 的电控系统表现尤为出色,保障了车辆在高性能输出的同时,依然具有高安全性和更长的续航里程。
作为极氪汽车的首款车型,极氪 001 搭载了威睿品牌的永磁同步电机。这款电机的效率高达 97.86%,远超国内外定下的“2025 年”标准。电机采用水冷冷却方式,单电机最大功率 200kW,最大扭矩 384N·m,功率密度达到 6.05kW/kg,效率超 85%的面积占比 93%。
在电池方面,极氪 001 采用的是 Ni55+电芯,使用 523 三元锂电池,相比 811 三元锂电池,镍含量减少,带来了更高的热稳定性。同时,钴的比例增加,使正负极的层状结构更加稳定,提升了安全性能。电池的最高工作电压被提升到 4.35V,能量密度实现 250Wh/kg。在电池封装过程中,采用了 CTP 技术,提升了空间利用率和轻量化。此外,电池包的安全防护措施包括 NTP 无热蔓延技术,包含多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电等六项安全防护措施。
在补能效率方面,极氪 001 在 400V 电压平台下,最快可实现 NEDC 续航增加 120km,SOC 从 10% 充到 80% 仅需 30 分钟。此外,极氪还自主研发了最大 360kW 的充电桩,并通过液冷散热系统控制线缆外径。
总而言之,极氪 001 的电控系统在各方面都表现出色,为车辆的高性能、高安全性和长续航提供了有力支持。
新能源汽车电控系统是由电池管理系统和控制系统构成的,主要负责管理电池组和控制电池的能量输出。此外,它还负责调节电动机的转速,是连接新能源电池和电动机的重要中间载体。电动车的核心技术包括电池、电机和电控系统,以及传统汽车上的底盘技术等。 电机
搭铁是指一种汽车电路系统中的连接方式,它通过利用发动机、车架等金属部件作为导电路径,将电路与电池的负极相连。这种连接方式对于汽车电路的正常工作至关重要。 在汽车上,搭铁线是构成电路回路的关键部分。它不仅提供了电路的接地功能,还确保了各个电气
新能源卡车的三大件是电机、电池和电控系统,与燃油车的三大件不同。电控系统是新能源卡车的核心部件,它负责控制电机运转、电池能量管理以及制动能量回收等功能,确保卡车的正常运行和高效性能。电控系统一般由传感器、信号处理电路、电控单元、控制策略、执