方程豹豹5具有出色的原地发电能力,它搭载了DMO超级混动越野平台,这使得它能够在不移动的情况下产生电力。
该平台包括一组纵置EHS电混系统,其中包含一个1.5T高功率发动机、发电机和前置及后置驱动电机,形成电四驱系统。此外,它还配备了一个CTC封装结构的刀片电池系统,放置在梯形车架的中央。
方程豹豹5在怠速发电状态下,可以设定为低功率或高功率模式。高功率模式下,怠速发电的功率可达20千瓦。但是,当选择高功率模式时,系统会提示用户做好动力舱的散热工作,以防止温度过高导致故障。由于在停车状态下进行原地发电没有风来散热,一般车辆的原地发电功率通常只能达到8千瓦左右,而方程豹豹5凭借其优秀的热管理和强大的发电系统,可以实现高达20千瓦的原地发电功率。
如果电池出现亏电情况,方程豹豹5可以在10分钟内补回10%的电量,这有助于在短暂的时间内恢复一些电力,以便迅速启动更高功率的发电模式,快速恢复电量。在行驶过程中,一旦刀片电池的SOC值低于70%,1.5T混动专用发动机就会启动,通过行车发电或行车发电加直驱模式来为电池充电,从而确保动力充沛。
在多种路况和不同模式下,方程豹豹5都能迅速为刀片电池充电,保持充足的动力。总之,方程豹豹5的原地发电能力非常强大,可以满足用户在各种场景下的用电需求。
方程豹豹5的车顶水箱在能源利用方面具有显著优势,它通过太阳能为车辆提供部分能源,增加了能源多样性和可持续性。然而,太阳能转化效率受天气和光照影响,阴天或光照不足时,能量有限,所以需要在安装时保证水箱稳固,不影响车辆行驶安全和稳定。 方程豹豹
方程豹豹5试乘试驾车在各方面表现都相当不错,特别是在油耗和续航里程方面。 在油耗方面,不同试驾情况的差别较大,最低的不到7升,最高的达到10.2升,平均油耗大概在7.8升左右。加92号汽油的续航里程可以超过1000公里。在性能方面,豹5配备
比亚迪方程豹豹5复古设计超棒,外观融入大量复古元素,车身线条流畅,尽显经典韵味。方盒子造型独特,前脸设计别致,大灯造型别具一格,具有极高的辨识度。 方程豹豹5的内饰注重细节和质感,材质精良,触感舒适。座椅设计符合人体工程学,支撑性和舒适性极