在被动安全方面,哈弗 M6 采用高刚性笼式车身设计,关键部位使用高强度热成型钢和大量高强度钢,大大提高了车身刚性。
哈弗 M6 全系标配ESP 车身稳定系统和 TCS 牵引力控制系统,顶配车型还拥有陡坡缓降和 RMI 防侧翻系统等功能。新款哈弗 M6 更是配备了多达20 项主动安全配置,包括BA 刹车辅助等。
在实际碰撞测试中,哈弗 M6 的表现同样令人满意。坚固的车身能够有效抵挡冲击,气囊则能缓解乘员伤害。根据测试结果,哈弗 M6 的碰撞测试成绩为4 星级。在实际事故中,例如追尾大货车时,A 柱纹丝不动,驾驶室内基本保持完整,车上人员未受伤,充分显示出其良好的安全性。
在侧面 25%的碰撞测试中,哈弗 M6 的 A 柱和车身没有出现严重的变形。在与雪佛兰探界者的正面碰撞测试中,尽管哈弗 M6 损失较为明显,但 B 柱没有断裂,未造成更大的伤亡。

总的来说,哈弗 M6 在安全配置和实际碰撞表现上都表现出色,能够为驾乘人员提供可靠的安全保障。
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