汽车发动机有哪些种类

汽车发动机的种类繁多，以下是详细的介绍：

直列发动机（Inline）是最早应用于汽车的一种类型。从单缸发展到多缸，结构简单、成本低、运转平衡性好、稳定性高，体积小且省油。这种类型的发动机常见于本田思域、福特福克斯 RS 等车型。

V 型发动机（V-Type）将气缸分成两组呈 V 字形排列，重心低、发动机长度短、节省空间、平稳性强。这种类型的发动机常见于中高端车型，如奔驰的部分车型。

水平对置发动机（Flat Engine）是水平往复运动的，能优化汽车振动，操控感好，但冷却系统等要求高，制造难度大。这种类型的发动机主要在斯巴鲁和保时捷的部分车型中使用。

W 型发动机（W-Type）由两组 VR 发动机组成，节省发动机舱空间，但结构复杂，运转平衡性差，体验度不佳。这种类型的发动机仅在大众和奥迪部分车型中使用。

缸内直喷发动机（Direct Injection）直接将燃料喷到燃烧室内，供给更直接，热效率高，但对发动机要求高。保时捷、奥迪等部分车型采用这种发动机。

转子发动机（Rotary Engine）能将燃烧膨胀力直接转化为驱动扭矩，体积小、重量轻、震动和噪音低，但油耗大、污染重、寿命短。这种类型的发动机主要在马自达部分车型中使用。

按进气系统工作方式分有自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压。按活塞运动方式分有往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机。按气缸排列型式分有直列、V 型、W 型和水平对置。按气缸数目分有单缸和多缸，现代汽车多为三缸、四缸、六缸、八缸。按冷却方式分有水冷和风冷水冷应用广泛。按冲程数分有四冲程和二冲程，汽车常用四冲程。按燃油供应方式分有化油器、电喷和缸内直喷发动机。

不同的发动机类型各有优缺点，您在选择汽车时需根据自身需求综合考虑。