答案是肯定的。
2025 款极氪 001 已经将智驾芯片换成了英伟达双 OrinX 芯片。2024 款极氪 001 搭载的是 Mobileye 芯片,算力只有 48TOPS,即便有激光雷达,智驾应用效果也不太好。
而2025款极氪 001 换上了英伟达双 OrinX 芯片,算力达到 508TOPS,性能相当出色,这使得极氪 001 能够借助激光雷达激活城市NZP智驾辅助功能,全面提升车辆的驾驶安全性与智能体验。
极氪 001 换用英伟达芯片的原因在于市场竞争压力大,为了跟上主流竞品的步伐,极氪 001 需要填补智驾技术的空缺,提升自身竞争力。作为销量担当,极氪 001 必须紧跟技术前沿,满足消费者对智能化的需求。
2025 款极氪 001 在外观和内饰造型上没有变化,只是新增了晴天蓝新车漆。动力方面,2025 款依然搭载与 2024 款相同的动力系统,包括单电机后驱、双电机四驱和001 FR 上的四电机四驱可选。电池组方面,2025 款提供了 95kWh 和 100kWh 两种容量,根据配置不同,有多种续航版本可供选择。
在价格方面,2025 款极氪 001 入门版本新增了 95kWh 后驱版本,价格门槛比老款低 1 万元,其余配置价格不变。总之,极氪 001 换上英伟达芯片是为了提升智驾能力,给消费者带来更好的驾驶体验。
极氪001自上市以来,因其出色的性能和设计受到了不少车主的青睐。从车主的反馈来看,极氪001在空间表现方面尤为突出,实际使用中比预期要宽敞得多,无论是家人还是朋友乘车都会感到舒适。 在操控性能方面,极氪001同样表现出色,电门和刹车的反应都
极氪001的bcbr避震系统表现确实不错。为了应对塔顶可能存在的异响问题,特别设计了专用强化塔顶,并且配备了绞牙避震和阻尼杆,整套升级后的售价并未增加。其中BOFFIN软硬可调阻尼杆是极氪001避震系统的一大亮点,它能够显著提升车辆的操控性
极氪001是一款综合表现卓越的车型,它在外观、内饰、配置、动力和续航方面都表现出色。 外观上,它采用了猎装轿跑设计风格,线条流畅,造型优雅且动感十足,前脸和尾部设计颇具特色,辨识度极高。 内饰方面,极氪001延续了简约风格,大量采用皮质和翻