大众甲壳虫为什么停产了

大众甲壳虫停产主要有以下几个原因：

首先市场需求变化是甲壳虫停产的重要因素。消费者口味和喜好发生了改变，他们更倾向于购买 SUV、跨界车和电动车等更大、更高、更新的车型。甲壳虫的全球销量从 2017 年的 5.94 万辆下降到 2019 年的 2.05 万辆，不到巅峰时期的半数。

其次，大众汽车面临激烈的竞争和技术变革，不得不进行资源分配优化。大众汽车在“排放门”事件后财务状况紧张，面临“新四化”转型的压力，必须将资金和精力投入到更有前景和利润的车型上，例如电动车、智能网联车、自动驾驶车和利润更高的 SUV 车型。甲壳虫由于销量低、利润低，成为了被放弃的对象。

再者，品牌形象刷新也是甲壳虫停产的一个原因。大众汽车希望吸引更多年轻消费者和新兴市场的青睐，而甲壳虫的设计已经显得过时和陈旧，不符合未来的发展方向和战略目标。因此，大众希望推出更多创新时尚的车型，以展示其实力和魅力。

此外，甲壳虫还受到了“排放门”事件的影响。这一事件给大众集团带来了巨大的损失，也严重影响了甲壳虫的销量，加速了其停产的进程。

另外，甲壳虫在价格和配置上也存在一定的问题。在中国等市场上，甲壳虫的价格偏高且配置相对较低，例如手动座椅和插孔启动的车钥匙等。这些配置在汽车现代化快速发展的今天，竞争力明显不足。同时，新能源汽车的崛起也对甲壳虫的市场造成了冲击。

不过，未来不排除推出四门纯电动甲壳虫的可能性。也许它会以新的形式回归，为消费者带来不一样的体验。