宝马i5是电车吗

宝马 i5 确实是一款电车。

宝马 i5 是一款纯电动车型，具有众多优势。首先，它的前后排坐姿较低，驾乘人员能够轻松找到舒适的坐姿，更好地感知车辆动态。其次，它的能耗相对较低，每公里成本仅为1毛多，降低了使用成本。

在后排娱乐系统方面，宝马 i5 的娱乐屏显示效果出众，自适应动能回收系统也非常实用，可以根据与前车的距离自动调节回收强度，减少踩刹车的次数。此外，宝马 i5 配备了电容感应式方向盘，操作轻松，贴合人性化需求。

从续航角度来看，宝马 i5 eDrive35L 尊享型在测试中的续航成绩非常出色，最终续航达成率接近112%，比特斯拉 Model 3 焕新版还要高。平均电耗仅为12.6kWh/100km，表现出色。然而，它的充电速度相对较慢，采用 400V 架构，在 150kW 充电桩上最高充电功率仅为约 80kW。

在外观设计方面，宝马 i5 保留了标志性的“双肾”造型。车身侧面线条流畅，车顶从 C 柱往后采用溜背造型，霍夫迈斯特弯角上还有专属的“5”字光耀标识，充电时会有呼吸效果。

内饰方面，宝马 i5 保留了主要物理按键，中控屏向驾驶位倾斜，方便操作。后排可选配 31 英寸悬浮式巨幕，不过价格不便宜且因车内空间问题，观看时可能会感到累。

驾控体验方面，驾驶纯电动宝马 i5 与驾驶传统燃油车区别不大。它的动力响应灵敏，初段释放平顺，不会有突然加速的感觉。抬起加速踏板后，自适应动能回收和机械制动过渡几乎察觉不到减速瞬间，平滑顺畅。在高速路段，辅助驾驶及“眼神变道”功能表现也非常不错。

总体来说，宝马 i5 作为一款纯电动中大型轿车，在各个方面都有着不错的表现，无论是外观设计、内饰配置还是驾控体验，都让人印象深刻。