问界新m7后驱acc

问界新M7的后驱ACC系统表现出色，为驾驶者提供了卓越的智能辅助驾驶体验：

在冬季雪地夜间逆光ACC测试中，问界新M7对静态假车的检测距离远，即使在较低速度60km/h的情况下，也能迅速识别前方障碍物并进行有效减速。随着与假车距离的缩短，刹车力度逐渐增大，确保车辆在湿滑的雪地路面上平稳停下。

问界新M7的卓越表现得益于华为深度赋能的HUAWEI ADS 2.0智能驾驶辅助系统，该系统结合了GOD网络和BEV网络，能够快速接收并分析环境感知信息，为车辆提供合理且及时的决策。

此外，问界新M7在其他测试中也表现出色。在1v1爬坡测试中，问界新M7以32%的坡度成功登顶，展现了其强大的动力性能。在低温车机系统测试中，鸿蒙智能座舱系统帧率保持良好，确保了用户在寒冷环境下的操作流畅。

在极果网的多车主动安全评测中，问界新M7在冬季湿滑路面AEB挑战、雪地ACC主动安全测试、夜间雪地主动安全测试及逆光扬雪下的夜间雪地ACC主动安全测试等多个项目中，均取得了优秀成绩。特别是在夜间雪地逆光ACC测试中，问界新M7以53km/h的速度顺利通过，超过了测试标准。

相比特斯拉Model Y的纯视觉方案和理想L7，问界新M7采用激光雷达方案，并辅以先进的软件算法，使其在主动安全性能方面更具优势。

综上所述，问界新M7的后驱ACC功能强大，为用户提供了更加安全、舒适的驾乘体验。