方程豹 8 的变速箱并非传统意义上的多档位变速箱,而是采用了专为混合动力系统设计的纵置混动专用变速器。具体来说,它基于比亚迪 DMO 超级混动越野平台打造,该平台以纵置发动机布局方案为特点,能够实现高达500 千瓦的系统综合功率。
这种纵置混动专用变速器不同于我们常见的有明确档位的变速箱,其主要功能是在不同工况下实现动力的高效传递和优化,而非通过多个档位的切换来适应不同的行驶需求。因此,方程豹 8 的变速箱并不具备传统的数字档位,而是通过智能控制来实现最佳的动力输出和燃油经济性。
DMO 超级混动越野平台在设计上以电为主,兼顾动力、油耗、安全和舒适性。方程豹 8 搭载的这套动力系统虽然尚未公布具体动力参数和续航信息,但预计在动力表现和燃油经济性方面会有不错的表现。
总体来说,方程豹 8 的变速箱是专为该车型设计的,其目的是为了提供更出色的越野和城市驾驶性能,满足用户在不同驾驶条件下的需求。
福克斯搭载的1.8升发动机在同类产品中表现中规中矩,具备一定的竞争力。此款发动机采用了Duratec全铝材料,具备轻量化和耐久性的优势。其峰值功率达到91Kw/6000rpm,峰值扭矩则为161N·m/4000rpm,能够提供稳定而充沛的动
途观L搭载的变速箱在设计上,追求的是为驾驶者提供更加迅捷且流畅的换挡体验。除了换挡的流畅性,它还在节能和驾驶舒适度方面表现出色。在车辆加速时,变速箱能够迅速响应驾驶者的操作,换挡过程几乎感觉不到任何顿挫感。此外,这款变速箱还具备智能学习能力
长安逸动的动力性能较为出色,能够满足不同消费者的需求。它搭载了多种发动机,其中1.6L发动机在低速时表现出色,2000转/分时即可输出140牛·米的扭矩,非常适合城市驾驶;而1.4T涡轮增压发动机则在中高速行驶时展现出强大的推背感,超车加速