方程豹豹5大梁顶怎么样

方程豹豹5的大梁顶是非常出色的。

大梁主体采用了高强度钢材，屈服强度达到750MPA，抗拉强度高达800MPA。底盘摆臂的高强度钢材也表现出色，屈服强度为500MPA，抗拉强度为550MPA，远超一般标准，能够应对各种复杂恶劣的工况。

有些不良博主为了获取流量，会用扳手在大梁特定部位施加巨大力矩，导致局部出现形变。但这并不能说明大梁整体强度不够或车辆不安全。他们选择的顶弯位置往往是边缘已变形、有孔位或孔位连接的薄弱部位，且可能在拍摄前就经过多次掰弄，产生了金属疲劳。这种检测方式并不正确，应该使用专业的硬度计。实际上，即便使用同样的扳手和方法，也不是每次都能顶弯大梁，这种情况的出现与特定的受力点和杠杆力大小密切相关。

方程豹豹5的大降之后价格更具吸引力，价格门槛下探到23.98万元，2024款云辇豪华版价格门槛为27.98万元，在硬派越野市场中具备显著优势。

方程豹豹5是一款带大梁的硬派越野车，硬件和动力性能非常强大。全系搭载1.5T涡轮增压发动机，自身输出194马力，还有前后双电机系统，前置电动机输出200千瓦，后置电动机输出285千瓦，综合性能输出达到687马力，综合扭矩为760牛米。零百加速成绩仅为4.8秒。前后双电机实现四驱，虽然没有传统越野车的传动轴和整体桥结构，但同样具备非承载带大梁的抗冲击能力。

车身总长度接近4.9米，轴距为2800mm，空间表现优异。外观棱角分明，配备全尺寸越野小书包备胎箱。内饰方面，配有大尺寸悬浮车机屏幕，智能化表现有明显优势。插电混动系统提供125公里的纯电续航，亏电状态下百公里油耗仅为7.8升，有效降低了用车成本，无论是日常城市代步还是越野都能胜任。