极氪车主在高速上使用LCC(车道居中辅助)功能时发生事故的原因可能涉及以下几个方面:
首先,前方事故车辆的姿态变化可能导致LCC系统未能成功识别。这种情况说明LCC系统在应对复杂多变的事故场景时可能面临识别能力的限制。
其次,在使用辅助驾驶功能之前,车主操作转向灯会抑制LCC功能的运行。因此,在驾驶过程中使用转向灯时需要特别留意,以避免影响辅助驾驶系统的正常运作。
此外,行车记录仪中没有显示LCC图标,只显示了ACC图标,可能存在系统显示与实际功能运行不一致的问题。
另外,极氪交付中心的负责人在解释相关功能时不够准确,显示出他们对产品功能的理解还不够深入。
最后,在某些事故中,车速可能超出主动刹车系统的工作范围。例如,在车速达到120公里每小时的情况下,AEB(自动紧急制动)系统无法启动,导致无法激活主动刹车功能。
对于极氪车主而言,使用辅助驾驶功能时应保持高度警惕,不能完全依赖这些系统。同时,极氪厂家也应不断优化LCC等辅助驾驶系统的识别能力和可靠性,加强对交付中心人员的培训,确保他们对产品功能有准确清晰的了解。在宣传智能辅助系统功能时,应做到准确客观,避免让车主产生过高的期望。此外,厂家还需进一步明确辅助驾驶系统的工作条件和范围,帮助车主在使用时有更清晰的认知。
问界智驾版LCC和NCA的主要区别在于它们的自动驾驶技术水平和功能。简单来说,LCC是一种较为基础的自动驾驶功能,而NCA则是更高级别的自动驾驶技术。 LCC(车道居中控制)使用车载传感器和摄像头来检测车道标记,并自动调整车辆的位置,使其保
在自动驾驶领域中,LCC(Lane Centering Control)代表左车道中心控制,它是指车辆在行驶时,始终保持在道路左侧车道的中心线附近。辅助驾驶功能是通过车载的传感器、控制器等设备,帮助驾驶员完成某些驾驶任务。例如,自动泊车、自
zeeker 极氪的智能驾驶系统确实好用。 首先,它的跟车功能表现出色,ACC/LCC 跟车距离能从三档调整至五档,启停反应迅速,跟车紧密,有效避免被加塞。 新增的FTP 指尖泊车功能对停车新手非常友好,即使在没有划线的车位,也能通过自定义