鼓式刹车怎么样

鼓式刹车有其独特的优势和缺点：

首先，它具有自动刹紧的作用，刹车系统可以使用较低的油压或更小的刹车鼓来实现制动。其次，手刹车机构安装更为简单，零件加工和组成相对简单，制造成本较低。此外，刹车力强，像大型载重汽车在有限的空间内装置鼓式刹车能获得强大的制动力。

然而，鼓式刹车也有一些不足之处。刹车鼓受热后直径增大，会导致刹车踏板行程加大，可能造成刹车反应与预期不符。高强度使用时易出现热衰退现象。此外，刹车反应较迟钝，需控制刹车力度，不适合高频率刹车动作。构造复杂，刹车间隙需要调整，维修麻烦。

目前，许多汽车仍然使用鼓式刹车，尤其是在后轮上。例如，许多皮卡车型采用前盘后鼓的刹车形式。像 ID.4CROZZ 这样的车型，后轮采用鼓刹，在性能上没有问题，对实际使用也没有影响。因为制动时，前刹车承担更多力度，像单电机后轮驱动的车型，后轮主要承担动能回收工作，刹车情况较少，发热量少，对性能影响较小。

另外，鼓式刹车造价比盘式刹车低，结构简单，厂家制造成本低，用户也能少掏钱。而且，鼓式刹车耐腐蚀性能好，刹车片磨损慢，使用寿命长，维护成本低。但是，鼓式刹车散热差，连续刹车后摩擦产生的热量难以快速散掉，受热膨胀后与刹车片接触面变小，影响制动效率。