柴油机润滑油

柴油机润滑油在柴油机的运行中起着至关重要的作用：

首先，润滑油发挥着润滑作用。当发动机工作时，转速非常高，零件之间的配合非常紧密。润滑油能在零件表面形成一层油膜，减少摩擦和磨损，防止出现拉缸、烧瓦等问题。

其次，润滑油还具有冷却作用。它能带走发动机工作时产生的大量热量，使各个部件保持在正常的工作温度。

除此之外，润滑油还具有清洁作用。它可以洗涤和清除摩擦表面的杂质、积碳等，保持发动机的清洁和正常运转。

同时，润滑油还具备密封作用。它能在各个摩擦副的间隙形成密封带，防止燃烧室窜气，保证发动机的输出功率。

润滑油还具有防锈防腐作用，可以吸附在机件表面，隔绝有害气体和水分，防止锈蚀和腐蚀。

最后，润滑油还能够消除冲击载荷。在发动机压缩行程的终了时，润滑油可以缓冲巨大的作用力。

使用柴油机润滑油时，需要注意以下几点：

慎重选择润滑油，避免不同牌号混用，选用适当黏度的机油。

加注量要合适。不足会加速润滑油变质，过多会增大油耗，且容易窜入燃烧室。

不能只添加不更换润滑油，否则会加速新机油变质，加剧零件磨损。

定期检查、清洗、更换机油滤清器，清理油底壳的脏杂物。

注意观察机油的颜色和气味，及时更换变质的机油。

更换机油时采用热机放油法，使油泥、污物尽可能排出。

预防柴油混入机油，检查调整喷油器压力，及时更换磨损部件。

柴油机机油型号多样，有单级油如 10W、15W 等，还有多级油如 10W50 等。使用时应确保润滑效果，尽量选择低粘度机油。

更换机油时，应彻底排放旧油，清洗润滑油道，保持曲轴箱通风良好，在各级保养中清洗机油滤清器。

柴油机油等级众多，如 CA、CB 等。目前我国以 CF4 级别为主，适用于高速直喷柴油机，性能全面，换油周期长。

柴油机按机油传至运动零件摩擦表面的方式不同，有激溅式、压力式和油雾润滑三种。现代多缸柴油机多采用以压力循环润滑为主，激溅和油雾润滑为辅的复合润滑方式。