问界m7馈电动力实测

问界M7的馈电动力实测结果显示，当车辆处于满电状态时，其0-100km/h加速时间仅需4.69秒，在同类车型中表现优异。然而，当车辆处于馈电状态时，其动力性能出现了明显下降。

在馈电状态下，由于增程车的发动机不直接参与驱动，两个电机无法全力发挥，这使得车辆动力有所减弱。42kW·h的电池容量在馈电时反而成为车上的“配重”，导致0-100km/h加速时间延长至8.42秒，相比满电状态慢了3.73秒，动力衰减率高达45%，在同级别车型中排名倒数第三。

尽管如此，8.42秒的加速时间在日常使用中依然足够，可以与配备2.0T发动机的中大型SUV相媲美。

在高速馈电油耗方面，问界M7在以平均时速120.7km/h行驶243.6km后，实测油耗为11.3L/100km，这样的油耗表现对于一款增程式SUV来说还算令人满意。

在1000公里极限续航挑战中，问界M7在行驶969.1km后彻底耗尽电量，平均时速80.2km/h，平均行驶每公里成本仅为0.6元，表现出色。

此外，在越野爬坡方面，作为四驱车型，问界M7虽然扭矩大，爬升轻松，但由于较小的离地间隙，在登顶过程中出现了托底问题。

总的来说，虽然问界M7在馈电状态下动力有所减弱，但依然能满足日常出行需求，是一款值得考虑的SUV选择。