极氪001的后排中控扶手表现不错,为乘客提供了一定程度的便利和舒适感。首先,它的长度适中,机械质感良好,用料考究,杯架区域设计感强,扶手箱端头皮质手感细腻,打开后还有额外的储物空间。
然而,它也存在一些不足之处。例如,拉出扶手时没有阻尼,啪的一下掉下来,显得有些掉档次。另外,中间区域看似可以给手机充电,但实际上只能放置手机。这种设计虽然方便,但并没有达到充电的需求。
从空间角度来看,极氪001凭借猎装造型和较长的轴距,确保了后排乘客有充裕的头部和腿部空间。全平的地台设计使三名乘客也能获得舒适的乘坐体验。后排座椅能调节较大的靠背角度,椅垫长度适中,舒适度有保障,并且支持电动调节。此外,三区独立空调系统能让后排乘客调节到合适的温度,B柱和中央扶手后面都有出风口,风力较大。
中央扶手采用nappa真皮包裹,细节处理到位,提升了整体质感。此外,后排中间还设有一个5.7英寸的功能控制屏,控制功能丰富,常用功能能一键实现,增加了科技感和舒适性。

综合来看,极氪001的后排中控扶手有优点也有不足。它在满足基本使用需求的基础上,如果能在阻尼等细节方面进一步优化,将会更加完美。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535