上汽大通 v80 牙箱总成好拆不

拆卸上汽大通 V80 牙箱总成并不简单，需要一定的专业知识和操作技巧。首先，必须拆卸三轴组合轴，然后再进行分解。在拆卸过程中，需要注意一些细节，以确保操作顺利进行。

如果更换的是 AMT 变速箱，那么在更换变速箱总成后，需要重新进行变速箱档位和离合器的学习。虽然有专检设备更好，但如果没有专检设备，也可以使用 431 设备完成此项工作。如果是前驱车辆，在拆卸变速箱时，只需拆卸前轮的两个半轴即可。

拆卸完成后，可以对变速箱进行相关操作，比如直接更换离合器三件套。对于手动挡变速箱，建议每两年或 3 万公里更换一次变速箱油，需要加 3 升。对于自动挡变速箱，建议使用采埃孚的 ZFMT 变速箱油，并在 6 万到 8 万公里之间更换一次变速箱油。

另外，在变速箱使用过程中，如果在第三年出现跳档问题，可以利用质保期内的维修服务进行处理。变速箱加油口位于主驾驶半轴上方，是单独的加油口，同时也是检查油位的口。当变速箱油加注到一定油量后，油液会从加油口流出，这时就说明油液加够了。按照重力更换方法，大约需要加两升左右。

总之，拆卸上汽大通 V80 牙箱总成需要遵循正确的步骤和方法，以确保拆卸工作的顺利完成。